Парк самолётов Qanot Sharq

Поиск дешёвых билетов Qanot Sharq
Сравните цены на рейсы HH из Москвы и Санкт-Петербурга в города Узбекистана по датам

Парк Qanot Sharq целиком построен на Airbus и насчитывает восемь самолётов по данным авиакомпании. Дальние рейсы тянет широкофюзеляжный A330-200, среднемагистральную сеть — узкофюзеляжные A320 и A321neo, а самый новый борт — A321XLR, который Qanot Sharq получила первой в Центральной Азии. Состав парка быстро меняется: авиакомпания берёт самолёты в лизинг и открывает на них дальние линии.

Про флот

Дальнюю сеть Qanot Sharq держит на единственном широкофюзеляжном типе — Airbus A330-200 на 266 кресел: 18 мест бизнес-класса с раскладкой в горизонтальную кровать и 248 в экономе. Этот борт ставят на самые дальние направления и на часть рейсов в Стамбул. Среднемагистральную работу, включая линии в Россию, выполняют узкофюзеляжные A320 на 174 кресла в одноклассной экономной компоновке.

Узкофюзеляжную часть парка авиакомпания активно обновляет новым поколением Airbus. A321neo берёт 202 пассажира — 12 в бизнесе и 190 в экономе, а полученный в декабре 2025 года A321XLR стал первым самолётом этого типа в Центральной Азии и рассчитан примерно на 190 мест с салоном бизнес- и эконом-класса. За счёт лизинговых поставок размер парка быстро растёт, поэтому конкретный тип на вашем рейсе зависит от направления и сезона.

Информация об авиапарке

ТипВ паркеБизнесЭкономВсего местЭконом, раскладкаНазначение
Airbus A330-2003182482662-4-2флагман, дальние рейсы
Airbus A321neo2121902023-3средние и дальние рейсы
Airbus A321XLR1161741903-3дальние международные рейсы
Airbus A3202—1741743-3среднемагистральные рейсы, включая Россию

Схемы салонов

Airbus A330-200

Бизнес · раскладка 2-2-2
ABCDEF123выход45

18 кресел бизнес-класса с раскладкой в горизонтальную кровать и увеличенным шагом

Эконом · раскладка 2-4-2
ABCDEFGH123выход45

эконом-класс широкофюзеляжной компоновки на 248 кресел с шагом 32 дюйма

Подробная схема салона →

Airbus A321neo

Бизнес · раскладка 2-2
ABCD123выход45

12 мест бизнес-класса в передней части салона

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

190 кресел эконом-класса с шагом 30 дюймов

Подробная схема салона →

Airbus A320

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

одноклассный салон эконом-класса на 174 кресла для среднемагистральных рейсов

Подробная схема салона →

Частые вопросы

Парк целиком построен на Airbus: широкофюзеляжный A330-200 на дальних рейсах, узкофюзеляжные A320 и A321neo на средних линиях и новейший A321XLR — первый самолёт этого типа в Центральной Азии. На рейсы в Россию чаще ставят A320 и A321neo.
По данным авиакомпании, парк насчитывает восемь самолётов, включая три A330-200. Часть открытых баз даёт меньшее число широкофюзеляжных бортов, но парк быстро растёт за счёт лизинга, поэтому цифры устаревают; флагман остаётся прежним — A330-200.
A321XLR — узкофюзеляжный дальнемагистральный Airbus с увеличенной дальностью. Qanot Sharq получила его в декабре 2025 года и стала первым эксплуатантом этого типа в Центральной Азии. Борт рассчитан примерно на 190 мест с салоном бизнес- и эконом-класса.
На рейсы в Москву и Санкт-Петербург под потоки пассажиров из России Qanot Sharq обычно ставит узкофюзеляжные A320 и A321neo. На линию Москва — Ташкент подтверждена эксплуатация A320; конкретный тип зависит от рейса и сезона.
На A330-200, A321neo и A321XLR — бизнес- и эконом-класс; на A330 бизнес-кресла раскладываются в горизонтальную кровать. A320 идёт в одноклассной экономной компоновке на 174 кресла без бизнес-салона.