Классы обслуживания Qanot Sharq

Поиск дешёвых билетов Qanot Sharq
Сравните цены на рейсы HH из Москвы и Санкт-Петербурга в города Узбекистана по датам

У Qanot Sharq четыре брендированных тарифа: бизнес-класс Business и три тарифа эконома — Flex, Optimum и Standard. На рейсах в Россию, которые идут на узкофюзеляжных A320 и A321, движок бронирования открывает только тройку эконома — Standart, Optimum и Flex; так, на линии Москва — Ташкент Business попросту не предлагается. Бизнес-класс Qanot Sharq держит на отдельных дальних направлениях с широкофюзеляжными A330 и есть он не на каждом рейсе. Возврат и обмен разрешают только Business и Flex; Optimum и Standard невозвратные, а в Standard к тому же нет регистрируемого багажа. Норма багажа и набор услуг растут от Standard к Business. Собственной программы лояльности у авиакомпании нет, поэтому мили за полёты не начисляются — выгоду стоит искать в условиях конкретного тарифа.

Сравнение тарифов

Категория тарифаИзменение датыВозвратБагаж
BusinessОбмен разрешёнВозвратныйРоссия — 1 место 32 кг; Стамбул и Ближний Восток — 3 места по 32 кг
FlexОбмен разрешёнВозвратныйРоссия — 1 место 23 кг; Стамбул и Ближний Восток — 2 места по 32 кг
OptimumОбмен ограниченНевозвратныйРоссия — 1 место 23 кг; Стамбул и Ближний Восток — 1 место 32 кг
StandardОбмен не предусмотренНевозвратныйТолько ручная кладь, регистрируемого багажа нет

Точные условия обмена и возврата указаны в карточке каждого тарифа ниже; бесплатная норма багажа задаётся классом обслуживания.

Бизнес

Business

Бизнес-класс с возвратом и максимумом багажа

Изменение даты
Обмен разрешён
Возврат
Возвратный
Багаж
Россия — 1 место 32 кг; Стамбул и Ближний Восток — 3 места по 32 кг

Высший тариф Qanot Sharq с местами бизнес-класса, на A330 они раскладываются в горизонтальную кровать. Билет возвращается и меняется, выбор места доступен, а норма багажа максимальная: на рейсах в Россию одно место 32 кг, на Стамбул и Ближний Восток — три места по 32 кг. Доступен он не на всех рейсах: бизнес-класс открывают на отдельных дальних направлениях с широкофюзеляжными A330, а на узкофюзеляжных линиях в Россию (в том числе Москва — Ташкент) в продаже только тарифы эконома. Подходит для дальних рейсов и поездок с неопределёнными датами.

  • Места бизнес-класса, на A330 — с раскладкой в кровать
  • Регистрируемый багаж до 32 кг (на Ближний Восток — 3 места)
  • Свободный выбор места в салоне
  • Возврат и обмен билета разрешены
Эконом

Flex

Эконом с возвратом и выбором места

Изменение даты
Обмен разрешён
Возврат
Возвратный
Багаж
Россия — 1 место 23 кг; Стамбул и Ближний Восток — 2 места по 32 кг

Верхний тариф эконома и единственный возвратный в этом классе. Дату можно поменять, билет — вернуть, место выбирается заранее. Регистрируемый багаж на рейсах в Россию — одно место 23 кг, на Стамбул и Ближний Восток — два места по 32 кг. Разумный выбор, когда нужна гибкость по датам, но переплачивать за бизнес не хочется.

  • Эконом-класс с возможностью возврата билета
  • Регистрируемый багаж 23 кг (на Ближний Восток — 2 места по 32 кг)
  • Выбор места при покупке
  • Обмен даты разрешён
Эконом

Optimum

Эконом с багажом без возврата

Изменение даты
Обмен ограничен
Возврат
Невозвратный
Багаж
Россия — 1 место 23 кг; Стамбул и Ближний Восток — 1 место 32 кг

Средний тариф эконома: регистрируемый багаж входит, но билет невозвратный. Схема салона при покупке открывается полностью, и место можно выбрать за доплату — на рейсе в Ташкент кресла стоили примерно от 430 до 2150 ₽; можно и пропустить шаг, оставив автоматическое назначение. На рейсах в Россию даётся одно место 23 кг, на Стамбул и Ближний Восток — одно место 32 кг. Берите его под твёрдые даты, когда нужен чемодан, но гибкость по возврату не важна.

  • Регистрируемый багаж 23 кг (на Ближний Восток — 32 кг)
  • Ручная кладь до 8 кг
  • Выбор места за доплату (на рейсе в Ташкент — примерно 430–2150 ₽)
  • Возврат билета не предусмотрен
Эконом

Standard

Минимальная цена налегке

Изменение даты
Обмен не предусмотрен
Возврат
Невозвратный
Багаж
Только ручная кладь, регистрируемого багажа нет

Самый дешёвый тариф для тех, кто летит с одной ручной кладью. Регистрируемого багажа нет, выбор места недоступен, билет не возвращается и не меняется. Подходит для коротких поездок с твёрдыми датами, когда чемодан не нужен, а чемодан при необходимости докупается отдельной услугой.

  • Только ручная кладь до 8 кг
  • Регистрируемый багаж не входит
  • Выбор места недоступен
  • Билет не возвращается и не меняется

Как выбрать тариф

Недолгая поездка с фиксированными датами и одной ручной кладью
Берите Standard: это самая низкая цена, но рассчитывайте только на ручную кладь до 8 кг и помните, что билет не вернуть и не обменять.
Standard →
Нужен чемодан, а даты вряд ли сдвинутся
Optimum включает регистрируемое место (23 кг в Россию, 32 кг на Ближний Восток), но остаётся невозвратным — переплаты за гибкость нет.
Optimum →
Даты вылета могут поменяться
Flex — единственный эконом с возвратом и обменом, плюс выбор места при покупке; багаж тот же, что в Optimum.
Flex →
Важен комфорт на дальнем рейсе и возможность вернуть билет
Business на A330 даёт кресло-кровать, максимум багажа и полный возврат — оптимально для длинных линий и неопределённых планов.
Business →

Частые вопросы

Четыре брендированных тарифа: бизнес-класс Business и три тарифа эконома — Flex, Optimum и Standard. Они отличаются нормой багажа, выбором места и правилами возврата: от самого дешёвого Standard без багажа до Business с полным набором условий. На узкофюзеляжных рейсах в Россию, включая Москва — Ташкент, бизнес-класс не продаётся — там доступны только Standart, Optimum и Flex; Business открывают на отдельных дальних направлениях с A330.
Возврат и обмен разрешают только Business и Flex. Optimum и Standard невозвратные: в Optimum обмен ограничен, а в Standard ни возврата, ни обмена, ни выбора места нет. Под гибкие даты берите Flex или Business.
Норма багажа у них одинаковая (одно место 23 кг на рейсах в Россию), но Flex возвратный и разрешает выбор места и обмен даты, а Optimum невозвратный с ограниченным выбором места. По сути доплата за Flex — это плата за гибкость по датам.
Места бизнес-класса (на A330 — с раскладкой в кровать), максимальная норма багажа (32 кг на рейсах в Россию и до 3 мест по 32 кг на Ближний Восток), свободный выбор места, а также возврат и обмен билета. Это единственный тариф с бизнес-салоном.
Нет. У авиакомпании нет собственной программы лояльности, поэтому мили и бонусные баллы за перелёты не начисляются. Выгоду стоит искать в выборе подходящего тарифа и заранее купленном билете, а не в накоплении бонусов.